今天小編和大家分享一下船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制系統(tǒng)，可能很多人沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)，對(duì)其有關(guān)知識(shí)的了解甚少，那么就跟小編來(lái)看看，讓您獲得更多的知識(shí)。
　　種基于DSP的船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制器的方案，分析了控制器硬件及軟件的結(jié)構(gòu)和功能，并在大功率直流電力系統(tǒng)平臺(tái)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)果表明控制器的性能良好。
　　某些船舶采用電力推進(jìn)方式，其特點(diǎn)是一次動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二次動(dòng)力源為蓄電池，在柴油機(jī)動(dòng)力不足或者特殊工況下由蓄電池提供主要?jiǎng)恿ΑＡ硗猓铍姵剡€能增加其水下續(xù)航能力，提高作戰(zhàn)隱蔽能力。研究的蓄電池充電系統(tǒng)包括4臺(tái)整流柴油發(fā)電機(jī)、2組蓄電池、直流負(fù)載，發(fā)現(xiàn)船用蓄電池分級(jí)恒流充電控制系統(tǒng)是很實(shí)用的一種系統(tǒng)，利用價(jià)值較高。
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小編：Qian